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45,00 €
FHB FORMULA XD DRIVE FREEHUB (SP-20481)
1.500,00 €
Siente que tu bicicleta cobra vida en la carretera abierta con las nuevas Alpinist CLX II, las ruedas para cubierta más livianas y de mejor manejo que jamás hayamos fabricado. Aceleración de gran capacidad de respuesta, magia en las curvas, sublime sobre caminos accidentados, todo elevado con el rendimiento de un sistema sin cámara. No hay lugar para un solo gramo de más, ya sea que estés persiguiendo cumbres o montando en calidad porque la perfección solo se logra cuando no queda nada que quitar.
Se necesita más que una llanta liviana para brindar la increíble reactividad y manejo del Alpinist CLX II sin cámara. El juego de ruedas está diseñado como un sistema con nuestros ingenieros controlando y probando cada parte de ese sistema (bujes, llantas, radios, cordones) y desarrollándolo mano a mano con neumáticos Specialized Tubeless. El resultado es un juego de ruedas sin cámara de 1250 gramos con una calidad de conducción de otro mundo.
El Alpinist CLX II utiliza una llanta en forma de gancho (que permite presiones de conducción en el mundo real de hasta 110 psi, si eso es lo que te gusta) para una retención segura del talón del neumático y una experiencia de configuración y montaje más fácil que nunca. Todo en una rueda que casi duplica los estándares actuales de impacto de la industria mientras logra lograr el menor peso posible.
Nuestros nuevos bujes LFD son el corazón giratorio del Alpinist CLX II. Extrajimos 50 gramos del buje Alpinist CLX anterior con nuevos cuerpos de buje de perfil bajo y soportes de rotor mecanizados. En el interior, los componentes internos DT Swiss EXP y los rodamientos cerámicos SINC brindan una eficiencia suave como la seda y una durabilidad excepcional.
- Llanta: Alpinist CLX Cabon Clincher, 700c, Frenos de Disco, Tubeless,
- Detalles de la llanta: Pefil de 33mm, Ancho externo 27mm, Ancho interno 21mm
- Buje: Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, componentes internos DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG
- Rodamientos: DT Swiss SINC con Rodamientos Cerámicos
- Radios: DT Swiss Aerolite T-head. Delantera: 21 radios Radial/Un cruce (2:1), DS: 257mm, NDS: 252mm
- Cabecillas: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
- Tamaño de neumáticos: 24mm - 38mm
- Peso: Juego completo 1,265 g, Delantera 570 g, Trasera 695 g (incluyendo cinta y válvulas tubeles 15g)
- Método de ensamblado: Hechas a mano en todos los procesos, desde el laminado del carbono hasta el apriete de la última cabecilla
- Extras: Cinta Roval, Kit de radios y cabecillas de repuestot, Límite del peso: 275lbs/125kg
69,90 €
FHB DT SWISS, SHIMANO 11-SPD ROAD, ALLOY, STAR RATCHET, W/O END CAP (HWRABL00R2775S)
29,90 €
FHB BEAR PAWLS BMB-00412O1C FREEHUB BODY STEEL 3 PAWL XD
1.150,00 €
Desde 2020, las ruedas Rapide CLX han ganado más carreras en el World Tour que cualquier otra rueda, y acabamos de hacerlas más rápidas. Conoce la nueva Rapide CLX II. Combinando la aerodinámica de una rueda TT de sección profunda con el peso ligero de una rueda de escalada menos profunda y mezclando la eficiencia superior y el manejo sublime de un sistema sin cámara, la Rapide CLX II ofrece la máxima velocidad para la conducción en el mundo real.
Hemos desarrollado formas claramente diferentes para las llantas delanteras y traseras de la Rapide CLX II. El resultado es un juego de ruedas que supera en prestaciones aerodinámicas a la mayoría de los modelos de 65 mm y aporta una mejora espectacular del 25% en la estabilidad en situaciones de ráfagas de viento en comparación con las llantas de 50 mm en las ráfagas de viento.
Las Rapide CLX II utilizan una llanta con gancho -permite presiones de hasta 110 psi, si eso es lo que necesitas- para una retención segura del talón del neumático y para que la experiencia del ciclista en la configuración y el montaje resulte más fácil que nunca. Todo ello en una rueda que casi duplica los actuales estándares de impacto de la industria, a la vez que consigue el peso más ligero posible.
Nuestros bujes AeroFlange están optimizados aerodinámicamente, con refuerzos para aumentar la resistencia y reducir el peso de los radios. También se benefician de la reducción de peso y el aumento de la resistencia de los rodamientos cerámicos SINC y la legendaria durabilidad de los componentes internos EXP de DT Swiss.
- Llanta: Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, Frenos de Disco, Tubeless
- Detalles de las llantas: Delantera, Perfil de 51 mm, ancho externo de 35 mm, ancho interno de 21 mm Trasera, Perfil de 60 mm, ancho externo de 35 mm, ancho interno de 21 mm
- Bujes: Roval Aero Hub (AFD01/AFD02R) Center Lock, componentes internos DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG
- Rodamientos: DT Swiss SINC con Rodamientos Cerámicos
- Radios: DT Swiss Aerolite T-head. Delantera: 18 radios Radial/Un cruce (2:1), DS: 257mm, NDS: 252mm
- Cabecillas: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
- Tamaño de neumáticos: 24mm - 38mm
- Peso: Juego completo 1,520g, Delantera 710g, Trasera 810g (incluyendo cinta y válvulas tubeles 15g)
- Método de ensamblado: Hechas a mano en todos los procesos, desde el laminado del carbono hasta el apriete de la última cabecilla
- Extras: Cinta Roval, Kit de radios y cabecillas de repuestot, Límite del peso: 275lbs/125kg
800,00 €
Siente cómo tu bicicleta cobra vida en la carretera con las nuevas ruedas Alpinist CL II, que emplean las llantas de cubierta más ligeras y manejables que jamás hayamos fabricado, mejoradas con el rendimiento del sistema tubeless. La nueva Alpinist CL II acerca el máximo de las ruedas escaladoras con una construcción cuidadosamente seleccionada y diseñada para permitir a los ciclistas aprovechar al máximo el peso ligero de las llantas y los radios.
Las Alpinist CL II utilizan la misma llanta que la Alpinist CLX II. Reaccionan al más mínimo aumento de potencia con una aceleración inmediata y dibujan las líneas más perfectas en las curvas, pero también pueden soportar casi el doble de los estándares de impacto de los organismos certificadores. El resultado es un juego de ruedas para tubeless de 1375 gramos con una calidad de conducción excelente y que están diseñadas para las presiones que utilizan los ciclistas de carretera en el mundo real.
La Alpinist CL II utiliza componentes diseñados para mantenerte pedaleando y rodando rápido. Los bujes DT Swiss 350, con su sistema Star Ratchet, son fiables y fáciles de mantener, mientras que los 24 radios DT Swiss CompRace Straightpull delanteros y traseros, unidos a las llantas con cabecillas Pro Lock, son sinónimo de fiabilidad y pueden adquirirse en cualquier tienda de bicicletas.
La reducción de la resistencia a la rodadura del sistema tubeless es innegable, al igual que los beneficios de una mejor conducción y una increíble protección contra los pinchazos. En su desarrollo ha sido necesario el programa de ingeniería y pruebas más extenso y exigente que jamás hayamos llevado a cabo. Como resultado, la Alpinist CL II cuenta con una llanta con gancho que permite utilizar una amplia gama de presiones de hasta 110psi y ofrece una experiencia de configuración y montaje más sencillo que nunca.
- Llanta: Alpinist CLX Cabon Clincher, 700c, Frenos de Disco, Tubeless,
- Detalles de la llanta: Pefil de 33mm, Ancho externo 27mm, Ancho interno 21mm
- Buje: DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, componentes internos Star Ratchet 36t internals (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG
- Rodamientos: DT Swiss con Rodamientos sellados de acero
- Radios: DT Swiss Competition Race Straightpull, Delantera: 21 radios Radial/Dos cruces (2:1) 21 count, DS: 276mm, NDS: 290mm
- Cabecillas: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
- Tamaño de neumáticos: 24mm - 38mm
- Peso: Juego completo 1,375g, Delantera 606 g, Trasera 769 g (incluyendo cinta y válvulas tubeles 15g)
- Método de ensamblado: Hechas a mano en todos los procesos, desde el laminado del carbono hasta el apriete de la última cabecilla
- Extras: Cinta Roval, Kit de radios y cabecillas de repuestot, Límite del peso: 275lbs/125kg
1.200,00 €
Mejora de Rendimiento Simplificada
Las C38 llevan el alto rendimiento en fibra de carbono al mundo real. Son unas ruedas versátiles todoterreno que se adaptan a la perfección a las pistas de gravel o a los puertos de montaña. Optimizado para su uso con neumáticos anchos modernos, que ofrecen mayor soporte en la pared lateral para facilitar un conducción segura en todas las condiciones, el juego de ruedas C38 te ofrece un excelente control all-road, te permite escaladas enérgicas y resistencia para todo tipo de carreteras que también supera aerodinámicamente a muchas llantas aerodinámicas con más profundidad de llanta y que cuestan el doble.
Las ruedas de carbono son una verdadera mejora de rendimiento para cualquier bicicleta, pero con demasiada frecuencia el precio las pone fuera de tu alcance. Las Rapide C38 rompe esa barrera y consigue una llanta de carbono Roval líder en su clase y la fiabilidad de DT Swiss para proporcionar a los ciclistas la rueda de carbono de mejor rendimiento por euro
- Tipo de llanta: Rapide C, 38mm de Profundidad; Ancho interno 21mm , Carbon Clincher, Compatible Tubeless
- Radiado: Delantera 24 orificios / Dos cruces (1: 1) Trasera dos cruces 24 orificios (1: 1)
- Tipo de radio: DT Swiss Competition Race J-Bend; Delantera (262mm drive, 273mm nondrive), Trasera (271mm drive, 273mm nondrive)
- Cabecilla: DT Swiss Prolock Brass
- Bujes: DT Swiss 370 Classic, Centerlock, 18t Ratchet System LN, 100x12mm y 142x12mm compatible thru-axle
- Peso: Delantera -714g; Trasera - 886g; Set - 1600g con fondo de llanta tubeless
- Método de montaje: a mano
- Extras: Fondo de llanta tubeless
- Límite de peso del sistema: 109 Kg
143,65 €
RUEDA TRASERA GURPIL 29" LLANTA MAVIC XM-119 DISC 8-9-10V.
Llanta trasera para BTT de 29" .
Llanta negra Mavic XM 119 para disco con perfil interior de 19mm, exterior de 22,2mm y altura de 17,5mm.
32 radios negros.
Buje trasero negro con rodamientos sellados 6 tornillos para 8-11V.
Cierre Rápido: 9 mm x 135 mm.
72,99 €
Unidad de cuerpo de rueda libre WH-MT501
35,00 €
FHB BEAR PAWLS, TA, SHIMANO MICRO SPLINE, STEEL, 3 PAWL (HFH-0023) (BEB-51412P1F / BMB-00412O1F)
49,90 €
FHB BEAR PAWLS, TA, SHIMANO MICRO SPLINE, STEEL, 3 PAWL (HFH-0023) (BEB-51412P1F / BMB-00412O1F)
75,00 €
AXL FRONT, OHLINS, RXF-36 THRU-AXLE, 15X110MM, BOLT-ON, 5MM HEX HEAD, W/ PINCH BOLT, BLACK (1887-01)
20,00 €
No incluye los rodamientos de bolas superiores.
25,00 €
AXL MY17 ROAD THRU AXLE REAR WITH FIXED POSITION HANDLE 142MM X 12MM (JD-QR41R)
105,00 €
FHB DT MY13-15 ROVAL 11SPD XD FREEHUB FOR 240/350 HUB XX1 W/ 142+ ENDCAP (HWYAAX00S3272C)
1.700,00 €
Siguiendo directamente la estela de las ruedas Terra CLX, la nueva Terra CL utiliza la misma llanta superligera e increíblemente resistente que nuestra rueda tope de gama. Con una llanta de fibra de carbono con pestaña y 33 mm de profundidad con un ancho interior de 25 mm con la que se puede montar tubeless y neumáticos de 28 mm a 47 mm de ancho, y con cualquier presión con la que quieras rodar. Con la accesibilidad, durabilidad y facilidad de servicio en el mundo real, hemos optados por usar bujes DT Swiss 350 ultrafiables, junto a los radios DT Swiss Competition Straightpull. El objetivo de estos cambios es tener un juego de ruedas casi tan ligero como nuestras Terra CLX, con casi el mismo rendimiento, pero con radios más fáciles de obtener en caso de rotura y a un precio que es aproximadamente la mitad de nuestro producto estrella.
-Llanta: Terra CLX Carbon Clincher, 700c, Freno de Disco, Compatible Tubeless
-Detalles de la llanta: 32mm de Profundidad, 30mm Ancho Externo, 25mm ancho Interno; ERD 577mm
-Buje: DT Swiss 350 Straight-pull Center Lock, Star Ratchet 36t internals (10 degs) , 100x12mm & 142x12mm, Shim. Rd. Núcleo 11 (Núcleo convertible)
-Tipo de rodamientos: DT Swiss rodamientos de cartucho de acero sellados
-Radios: DT Swiss Competition Race Straightpull, Delantera: Dos-cruces (1:1) 24 radios, Derecho: 287mm, Izquierdo: 286mm; Trasera: Dos-cruces (1:1) 24 radios, DS: 284mm NDS: 287mm
-Cabecillas: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
-Tamaño Neumático: 28mm - 47mm; Presión max.: 28c-32c: 80psi, 33c – 36c: 65psi, 37c- 47c: 60psi
-Peso: Juego de ruedas 1,408g, Delantera 654g, Trasera 754g (incluyendo fondos de llanta tubeless y válvulas tubeless)
-Método de Montaje: Montadas a mano en cada paso; desde la llanta al último giro de tensado.
-Extras: Fondos de llanta Roval Tubeless y válvulas Tubeless, Kit de radios y cabecillas de repuesto, Límite de Peso del Sistema: 125kg
1.500,00 €
Una rueda para dominar todos los terrenos. Ligereza en carretera, resistencia sobre tierra, rodadura suave, las ruedas Terra CLX te ofrecen un rendimiento de vanguardia para las diversas necesidades de los recorridos en terrenos mixtos. Son las ruedas gravel más ligeras del mercado. Cuentan con llantas de ancho interno de 25 mm, que ofrecen una conducción duradera y excepcionalmente suave, son compatibles con neumáticos 28-42c con hasta 90 PSI, y están cubiertas con nuestra garantía de por vida.
975,00 €
Los senderos de nuestras inmediaciones se llenan de maleza rápido, por eso son el terreno perfecto para probar ruedas rápidas y resistentes como nuestra Traverse 27.5 Carbon. Las pronunciadas subidas y bajadas han ayudado a inspirar diseños bastante radicales, y lo que es más importante, nos ha permitido estar seguros de que estas ruedas satisfarán tus expectativas.
Hablemos sobre estas expectativas. Incluyen desde la capacidad de mantener la postura cuando dejas de descender a ser lo suficientemente ligeras para permitirte pedalear de manera eficaz al subir una pendiente, todo ello empezando por la llanta. Nuestros ingenieros sabían que querían fibra de carbono, y con la inclusión de nuestro diseño Zero Bead Hook pudieron emplear un laminado de fibra continuo en las paredes y base de la llanta. Combinándolo con una anchura interna de llanta de 30 milímetros, han fabricado una rueda increíblemente resistente a los impactos, con baja resistencia a la rodadura y una gran tracción. Descubrirás además que ayuda a evitar las "expulsiones" en curvas pronunciadas, haciendo además que la instalación de cubiertas sin cámara sea rápida y fácil .
Junto con un peso global ligero y gran rigidez y durabilidad, otra de las prioridades en la Traverse era la facilidad de uso. En primer lugar, nos deshicimos de los frágiles radios rectos y cabecillas de aleación propensas a la corrosión. A continuación, instalamos radios 28 J-bend en la rueda delantera y trasera, todos con la misma longitud, haciendo que encontrar recambios sea más sencillo. Y por último, diseñamos un nuevo buje con un perfil más ancho y una brida más grande para aumentar la rigidez general.
Una llanta más ancha influye en varios aspectos en el rendimiento de conducción: sujeta mejor la cubierta para ofrecer mayor confianza y agarre, y te proporciona la capacidad de rodar con presiones más bajas para propagar el impacto hacia una superficie más grande y así reducir el riesgo de daños. Y cuando todo esto se combina con la increíblemente ágil y alegre plataforma de 27,5, disfrutas de unas ruedas increíblemente rígidas, con una aceleración muy rápida, que permiten subir tan bien como bajar.
Tras diseñar la llanta de trail perfecta, conservamos nuestras propiedades de diseño ligero y duradero en mente para fabricar esta rueda, montando manualmente los bujes DT Swiss 350 Classic con radios 28 DT Swiss Competition Race y cabecillas Pro Lock de latón. En el interior, encontrarás rodamientos de cartucho sellados y un sistema de trinquete de engranaje rápido de 36t para permitir aceleraciones rápidas. Además, queríamos estar seguros de que cada rueda se fabricaba de manera adecuada, y sabemos que esto sólo puede conseguirse de manera manual. Hemos observado que las máquinas tienen tendencia a cometer pequeños errores que los humanos podemos detectar.
Todos los juegos de ruedas se facilitan con un eje SRAM XD, rueda libre de 11 velocidades y vástago de válvula sin cámara para que la instalación sin cámara se realice de manera muy sencilla. *Por favor, ten en cuenta que las ruedas libres Shimano se venden por separado.
69,90 €
Convierte tus ruedas Roval existentes de 142 mm o 142+ para su uso con cuadros y horquillas de suspensión de espaciado Boost (110/148 mm).
1.300,00 €
Llevando las salidas a fuego los fines de semana a la categoría de Copa de la Mundo XC
Desde las salidas de fin de semana hasta las finales de la Copa del Mundo de XC, las Control Carbon combinan la ligereza y resistencia de nuestra llanta Control SL, líder mundial, con los nuevos Bujes DT Swiss 350. Un inigualable nivel de durabilidad, precisión y rendimiento en este nuevo juego de ruedas Carbon Control que está diseñado específicamente para cualquier terreno, desde subidas imposibles hasta descensos desgarradores: una era completamente nueva en la conducción. Una rueda de alto rendimiento que sobresale en todas partes, desde carreras de la Copa del Mundo de XC hasta tu ruta favorita de cada fin de semana. Este nivel de calidad, precisión y rendimiento se ha encontrado anteriormente solo en ruedas que cuestan el doble.
¡En oferta!
1.100,00 €
825,00 €
Conquista las montañas, aplana las colinas, y siente como tu bicicleta cobra vida con las ruedas más ligeras que jamás hayamos hecho. La masa es el enemigo del rendimiento, y no hay cabida para un gramo más cuando se persiguen KOMs y los premios de montaña. El peso se ha reducido al mínimo absoluto para aprovechar cada vatio sin sacrificar nada de la fuerza, la calidad de la conducción y la durabilidad que son cruciales para el rendimiento.
Tipo de llanta: Carbono, uso con cámara.
Llanta: Profundidad 33mm, Ancho de llanta 21 mm
Radiado:21 radios, Radial/Dos cruces (2:1)
Tipo de radio: DT Swiss Aerolite T-head; Delantero (275mm drive, 272mm nondrive)
Tipo de radio:DT Swiss Alloy Pro Lock hexagonal
Buje delantero: Roval AeroFlange Disc, Center Lock, rodamientos sellados, 100x12mm thru-axle compatible
Peso rueda delantera 532 g; Juego: 1.248 g
Montadas a mano
Extras: Política de reemplazo de fallas.
Límite de peso del sistema: 275 lb / 125 kg
35,00 €
FHB BEAR PAWLS, TA, SHIMANO 10-SPD, STEEL, 3 PAWL (HFH-0001) (BMB-00412O1A / BEB-51412P1A)
2.000,00 €
Las ruedas de XC más rápidas en el mundo real 1.240 gramos, es un peso obscenamente ligero cuando se habla de conjunto de ruedas de bicicleta de montaña, el tipo de peso con el que sueñan los corredores de XC. Pero la ligereza por sí sola no es suficiente. Por lo tanto, hemos diseñado las nuevas ruedas Control SL (Shimano - Center Lock) para que tengan un manejo preciso, una conducción suave, más duraderas y un 22% menos probabilidades de pinchar los neumáticos, además de ser una de las ruedas de producción más ligeras del planeta.
1.100,00 €
Una rueda para dominar todos los terrenos. Ligereza en carretera, resistencia sobre tierra, rodadura suave, las ruedas Terra CLX te ofrecen un rendimiento de vanguardia para las diversas necesidades de los recorridos en terrenos mixtos. Son las ruedas gravel más ligeras del mercado. Cuentan con llantas de ancho interno de 25 mm, que ofrecen una conducción duradera y excepcionalmente suave, son compatibles con neumáticos 28-42c con hasta 90 PSI, y están cubiertas con nuestra garantía de por vida.
102,00 €
FHB DT SWISS, TA, SRAM XD-R, ALLOY, STAR RACTHET, W/ END CAP
Cuerpo de cassette DT-Swiss XD-R 12 velocidades, 12x142 mm, compatible con bujes DT-Swiss 180, 240 y 350.
17,00 €
AXL FRONT THRU AXLE, 100MM SPACING,127.5MM LENGTH, 12MM THROUGH TYPE
20,00 €
FHB JOYTECH MY12-15 FREEHUB BODY 8/9/10 SPD (09206Q-P)
FHB JOYTECH D142TSE-HL FREEHUB BODY 8/9/10 SPD (092196-P)
1.300,00 €
Con la idea de combinar el rendimiento de nuestra mejor rueda con la máxima fiabilidad damos un paso más allá, presentamos la Terra C. Comparte la misma arquitectura de bujes y radios que la Terra CL, lo que garantiza la facilidad de servicio y el reemplazo de los radios en caso de que surja la necesidad, y unas llantas completamente nuevas. Las llantas de la Terra C comparten las mismas dimensiones y una amplia gama de posibilidades de montaje de neumáticos que las Terra CLX y CL (33 mm de profundidad con un ancho interno de 25 mm), pero se fabrican mediante un proceso mediante el método de modelado por transferencia de resina (Resin Transfer Molding). Se trata de un proceso automatizado que nos permite controlar con mucha precisión cómo se introduce la resina en el laminado, lo que a su vez garantiza la máxima resistencia y rendimiento del material. El resultado final es un juego de ruedas increíblemente resistente para todo tipo de terrenos.
-Llanta: Terra C RTM Carbon Clincher, 700c, Freno de Disco, Compatible Tubeless
-Detalles de la llanta: 32mm de Profundidad, 30mm Ancho Externo, 25mm Ancho Interno; ERD 577mm
-Buje: DT Swiss 370 J-bend Center Lock, trinquete Ratchet LN 18t (20 grados), 100x12mm y 142x12mm, Shim. Rd. Núcleo de 11 velocidades (núcleo convertible)
-Tipo de rodamientos: DT Swiss rodamientos de cartucho de acero sellados
-Radios: DT Swiss Competition Race J-bend, Delantero: Radial / Dos-cruces 24 radios, Derecho: 268 mm, Izquierdo: 279 mm; Trasero: 24 recuentos de dos cruces, DS: 277 mm NDS: 278 mm
-Cabecillas DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
-Tamaño Neumático: 28mm - 47mm; Presión max.: 28c-32c: 80psi, 33c – 36c: 65psi, 37c- 47c: 60psi
-Peso: Juego de ruedas 1,610g, Delantera 719g, Trasera 891 (incluyendo fondos de llanta tubeless y válvulas tubeless)
-Método de montaje: laminado de carbono - automatizado, construcción de ruedas - montadas a mano.
-Extras: Fondo de llanta Tubeless Roval y válvula Tubeless, juego de radios y vávulas de repuesto, límite de peso del sistema: 125 kg
1.500,00 €
Una rueda para dominar todos los terrenos. Ligereza en carretera, resistencia sobre tierra, rodadura suave, las ruedas Terra CLX te ofrecen un rendimiento de vanguardia para las diversas necesidades de los recorridos en terrenos mixtos. Son las ruedas gravel más ligeras del mercado. Cuentan con llantas de ancho interno de 25 mm, que ofrecen una conducción duradera y excepcionalmente suave, son compatibles con neumáticos 28-42c con hasta 90 PSI, y están cubiertas con nuestra garantía de por vida.
2.000,00 €
Las ruedas de XC más rápidas en el mundo real 1.240 gramos, es un peso obscenamente ligero cuando se habla de conjunto de ruedas de bicicleta de montaña, el tipo de peso con el que sueñan los corredores de XC. Pero la ligereza por sí sola no es suficiente. Por lo tanto, hemos diseñado las nuevas ruedas Control SL Sram XD - 6 tornillos para que tengan un manejo preciso, una conducción suave, más duraderas y un 22% menos probabilidades de pinchar los neumáticos, además de ser una de las ruedas de producción más ligeras del planeta.
350,00 €
Diseñada para rodar por todas partes, desde zonas tipo rock gardens a días potentes en el bikepark, la Traverse es la rueda definitiva para all-mountain. La llanta de aluminio surperligera y superresistente se combina con una tecnología de radios y bujes refinada, y muy fiable obteniendo una rueda que puede conquistar cualquier montaña
- Tipo de llanta: Traverse Aluminio 29, Freno de disco, Tubeless Ready, diseño de pestaña Zero Bead Hook.
- Detalles de la llanta: 22 mm de profundidad, 34 mm de ancho externo, 30 mm de ancho interno
- Buje: Buje Roval Step Flange (SP19151 / JFM02R) de 6 Tornillos, DT Swiss Ratchet LN 18t (20 grados), eje pasante de 110x15 mm y 142x12 mm, núcleo SRAM XD, (Núcleo convertible y tapas de laterales)
- Tipo de rodamiento: rodamiento de cartucho de acero sellado
- Cabecillas: DT Swiss Hex Prolock Brass 2.0x14mm
- Peso: Conjunto 1,870g (incluyendo fondo de llanta tubeless y válvulas)
26,90 €
SPECIALIZED FREE HUB / FHB BEAR PAWLS BRD-51812N FREEHUB BODY 8/9/10 SPD
18,00 €
AXL REAR, ROAD THRU-AXLE, 12X142MM, BOLT-ON, 5MM HEX HEAD, M
1.799,90 €
Las ruedas de trail a menudo se enmarcan en dos categorías: pesadas y duraderas, o ligeras y flexibles. Por eso, una rueda de carbono ligera, con perfil ancho, lista para enduro parece algo de cuento de hadas, pero estás de suerte, porque lo hemos convertido en realidad. La Traverse SL Fattie 27.5 incluye todas las características de agilidad y maniobrabilidad que necesitas en una rueda todoterreno con resultados probados.
Junto con un peso global ligero y gran rigidez y durabilidad, otra de las prioridades en la Traverse SL era la facilidad de uso. En primer lugar, nos deshicimos de los frágiles radios rectos y cabecillas de aleación propensas a la corrosión. A continuación, instalamos radios 28 J-bend en la rueda delantera y trasera, todos con la misma longitud, haciendo que encontrar recambios sea más sencillo. Y por último, diseñamos un nuevo buje con un perfil más ancho y una brida más grande para aumentar la rigidez general.
¿Y qué ha pasado? La Traverse SL Fatties puede ser ancha, pero con una anchura interior de llanta de 30 mm, está lejos de ser una llanta de fat bike. Pero hablemos de la anchura. Probablemente te habrás dado cuenta de que todas las llantas de MTB han oscilado entre los 19 y los 23 milímetros durante décadas, y han necesitado un cambio durante mucho tiempo. En busca de un mejor diseño de rueda, nuestros ingenieros comenzaron a probar cubiertas de 2,3 a 2,5 en llantas de fat bike de 45 mm de anchura para ver qué beneficios observaban, si existía alguno. Les bastaron unas vueltas para darse cuenta de que unas llantas más anchas ofrecían numerosas ventajas, por ejemplo la adición de volumen de cubierta adicional, haciendo que las cubiertas se sujeten mejor en curvas pronunciadas, mayor tracción dada la capacidad de rodar con menor presión y un increíble aumento de la rigidez de las llantas. No obstante, se dieron cuenta de que aumentando la anchura se disminuía el retorno, por lo que, tras probar desde los 25 a los 45 mm, determinaron que la anchura interior óptima son los 30 mm.
Tras determinar la anchura, comenzaron a diseñar las llantas utilizando los conocimientos obtenidos al desarrollar la Control SL. Así, comenzaron por nuestra tecnología Zero Bead Hook, que elimina el punto débil de las ruedas tradicionales y, combinado con un perfil más ancho, permite ofrecer una llanta de carbono que disipa de manera eficaz las fuerzas. De este modo, puedes abusar de las piedras sin miedo a roturas o abolladuras. Vale, son duras, resistentes a los impactos y sujetan la cubierta, entonces también pesadas, ¿no? Para nada. Aunque su nombre incluya la palabra "fattie", están lejos se estar gorditas.
Para lograr este peso, fabricamos manualmente nuestras llantas con nuestros propios bujes de aleación, utilizando sólo radios DT Swiss Competition Race de la mejor calidad. En el interior de nuestros bujes, encontrarás elementos internos DT Swiss 240 con sistema de trinquete de estrella DT Swiss de 54t de engranaje rápido en la parte trasera, que permite rodar sobre piedras y maleza sin retrasos. Y aunque las máquinas hacen bastante bien su trabajo fabricando ruedas, elegimos a personas con formación porque además lo hacen con un toque artístico que minimiza los errores.
Si necesitas un juego de ruedas de carbono para enduro o para atravesar tu jardín de rocas local, las Traverse SL Fattie son tus ruedas.
599,90 €
A la cabeza para llevar la tracción, estabilidad, velocidad y rigidez a nuevas alturas se encuentran las ruedas Roval Traverse Fattie 38 27.5. Y sí, cuentan con llanta de aleación ligera y gran calidad que las convierte en máquinas del descenso con una anchura de llanta interna de 38 mm. Vamos a descubrir por qué.
La razón es sencilla: Además de la ligera y ultra resistente estructura de aleación E5, la combinación de la anchura de la llanta con bridas más anchas permite aumentar el volumen de la cubierta. Esto significa que disfrutarás de mayor agilidad en la calidad de conducción. Pero no sólo eso, su amplia anchura sujeta además mejor la cubierta, por lo que experimentarás menos "expulsiones" al ir sin cámara, así como un drástico aumento en la tracción.
Junto con un peso global ligero y gran rigidez y durabilidad, otra de las prioridades en la Traverse era la facilidad de uso. En primer lugar, nos deshicimos de los frágiles radios rectos y cabecillas de aleación propensas a la corrosión. A continuación, instalamos radios 28 J-bend en la rueda delantera y trasera, todos con la misma longitud, haciendo que encontrar recambios sea más sencillo. Y por último, diseñamos un nuevo buje con un perfil más ancho y una brida más grande para aumentar la rigidez general.
Pero no es lo único. En cuanto al buje delantero, encontrarás un eje pasante de 15x110 mm (opciones de tapones incluidos), y en la parte trasera, el buje de 148 mm cuenta con elementos internos DT Swiss para un engranaje y aceleración increíblemente rápidos. Por último, estas ruedas se fabrican a mano para asegurar una tensión y durabilidad perfectas.
Si te acabas de comprar una bici de más 27,5, o si te pica la curiosidad por probar cubiertas de gran volumen, por ejemplo de 2,8", en tu bici de 29 con espaciado Boost™, la Traverse 38 Fattie 27.5 te impresionará desde el primer giro.
2.600,00 €
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